{"id":1388,"date":"2014-05-15T19:56:40","date_gmt":"2014-05-15T17:56:40","guid":{"rendered":"http:\/\/historischer-verein-speyer.de\/?p=1388"},"modified":"2014-05-15T19:59:11","modified_gmt":"2014-05-15T17:59:11","slug":"stadtarchiv-besitzt-dokument-des-ersten-verkehrunfalls-in-speyer-von-1910","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/historischer-verein-speyer.de\/?p=1388","title":{"rendered":"Stadtarchiv besitzt Dokument des ersten Verkehrunfalls in Speyer von 1910"},"content":{"rendered":"

F\u00fcrchterliches Get\u00f6se l\u00e4sst H\u00e4user erzittern<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Mit dem Verkehrsaufkommen w\u00e4chst \u00c4rger der B\u00fcrger <\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Genau 2114 Verkehrsunf\u00e4lle gab es nach Angaben der Polizei-Inspektion Speyer 2013 im Stadtgebiet, mehrere davon waren in der RHEINPFALZ abgebildet. Der erste fotografisch dokumentierte Stra\u00dfenunfall mit einem der damals wenigen Autos (1903 waren zw\u00f6lf in Privatbesitz) ereignete sich 1910 im Norden der Stadt, etwa dort, wo sp\u00e4ter die Siedlung entstand. Eine Aufnahme aus dem Stadtarchiv zeigt diese „Sensation“.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"Stadtarchiv<\/a><\/p>\n

An jenem 27. November vor 104 Jahren war ein Fuhrwerk der Speyerer Roggenm\u00fchle (sie lag in der Wormser Landstra\u00dfe nahe des St.-Guido-Stifts-Platzes) auf der Landstra\u00dfe nach Waldsee einem Omnibus der „Speyerer Motorwagen-Gesellschaft“ in die Quere gekommen. Es gab einigen Materialschaden, von Verletzten wurde nichts bekannt. Ebenso nichts \u00fcber den Fotografen, der vielleicht in dem rechts gesteuerten 14-Sitzer mitfuhr. Wie sonst auch h\u00e4tte er auf die relative Schnelle an den weit vor der Stadt gelegenen Ort kommen sollen.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

In Verkehrsunf\u00e4lle wurden damals fast ausschlie\u00dflich von Kutschern und Fuhrwerk-F\u00fchrern verursacht. Ein Beispiel gibt die „Speierer Zeitung“ im Mai 1907: „Eine Hochzeitskutsche kam in scharfem Tempo aus der Rossmarktstrasse heraus, um auf die Hauptstra\u00dfe einzubiegen. Ein Pferd st\u00fcrzte, die Deichsel brach, die Gesellschaft kam mit dem Schrecken davon“.<\/span><\/span><\/p>\n

Laut Zeitungsbericht waren in der Vergangenheit „Fuhrleute wiederholt unangenehm aufgefallen“. Sie erschreckten Anwohner und Passen mit lautem Peitschenknallen. Das ist selbst im kleinsten Dort verboten, in Speyer aber l\u00e4sst man es ungestraft geschehen“. Das und das \u201ef\u00fcrchterliche Get\u00f6se\u201c schwer beladener Lastwagen sowie die Tatsache, dass auch schon mal \u201eein allerdings leerer Leichenwagen in raschem Tempo \u00fcber die Stra\u00dfen eilte\u201c, sei nicht l\u00e4nger hinzunehmen, schimpfte das Blatt. <\/span><\/span><\/p>\n

Zwar fuhren auch vor \u00fcber 100 Jahren schon einige PKw’s durch die Domstadt (1903 waren zw\u00f6lf in Privatbesitz). Doch „beherrscht“ wurden die Stra\u00dfen au\u00dfer von Kutschen und Fuhrwerken auch von den f\u00fcnf Daimler-Omnibussen der erw\u00e4hnten Gesellschaft. Sie hielten zwischen 1899 und 1911 auf 17 Linien den Personenverkehr zu den umliegenden D\u00f6rfern und auf den Strecken zum Bahnhof und Friedhof sowie zur Rheinh\u00e4user F\u00e4hre aufrecht.<\/span><\/span><\/p>\n

Diese als \u201eFortschritt im Verkehr\u201c gepriesene Linienbef\u00f6rderung \u2013 die erste im deutschen Reich – l\u00f6ste nicht bei allen Speyerern Freude aus. Obwohl die Omnibusse ab 1904 statt mit Eisen- mit Vollgummi-Reifen fuhren, berichtete der Speyerer Polizeikommiss\u00e4r am 7. Juni 1905 an das K\u00f6nigliche Bezirksamt:<\/span><\/span><\/p>\n

\u201eNach gepflogenen Erhebungen und den gemachten Wahrnehmungen sind die in hiesiger Stadt vorgebrachten Klagen nicht unbegr\u00fcndet. Der zu den Stadtfahren benutzte Motorwagen durchl\u00e4uft die Eisenbahn- und Maximilianstra\u00dfe t\u00e4glich 38 mal. F\u00fcr die Eisenbahnstra\u00dfe (sp\u00e4ter: Bahnhofstra\u00dfe) kommen noch t\u00e4glich drei Fahrten nach Waldsee-Otterstadt und zur\u00fcck in Betracht, so dass sie t\u00e4glich 44 mal durchlaufen wird. Bei jeder Durchfahrt erzittern die H\u00e4user, das Gerassel wird f\u00fcr Anwohner unertr\u00e4glich. Die Folgen der Ersch\u00fctterungen zeigen sich an H\u00e4usern. Der Zahnarzt Detzner gibt an, dass wegen des Gerassels und der Ersch\u00fctterungen schon Narkosen verungl\u00fcckt seien\u201c. – Wolfgang Kauer\/Die Rheinpfalz, Bild: Stadtarchiv Speyer
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